Mayenne - Laval : le Conseil régional préfère une voie verte au train.

Lors de la réunion du 6 juin 2006, la Commission permanente du Conseil régional des Pays de la Loire a décidé d'accorder une aide de 245 819 € au Conseil général de la Mayenne pour l'aménagement d'une voie verte sur l'ancienne voie frée Mayenne - Laval, montant qui aurait pu être consacré à une étude de potentiel sur la ligne. Pourtant le Conseil régional avait réaffirmé la vocation ferroviaire de cet axe en votant contre le déclassement de la ligne en novembre 2005. Rappelons par ailleurs qu'en décembre 2006, Tracés et la FNAUT obtenaient du Ministère des transports un moratoire de 2 ans sur la fermeture de la ligne SNCF La Chapelle-Anthenaise - Mayenne - Ambrières suite à un rendez-vous à l'initiative du député Yannick Favennec.

Cette décision intervient peu de temps après les négociations entre le Conseil général de la Mayenne et le Conseil régional des Pays de la Loire au cours desquelles Jacque Auxiette confirmait son soutien à l'amménagement de l'axe routier Laval - Angers en affirmant " Le président Arthuis a raison de dire que la Mayenne n'est pas tellement concernée par les TER" (19/20H de France3 Pays de la Loire le 24 mars 2006).

Enfin rapellons que la 24ème proposition de la Gauche unie lors des élctions régionales de mars 2005 demandait un "retour au transport ferroviaire " et l’étude de " la remise en service de la ligne Laval - Mayenne ".