Réouverture de Sablé - Château-Gontier : des réactions mitigées.

Lors de sa venue en Mayenne le 13 janvier 2006, Jacques Auxiette a annoncé une étude pour une éventuelle réouverture au trafic TER de la ligne de chemin de fer Sablé - Château-Gontier, aujourd'hui ouverte au trafic fret. Mais du côté des usagers comme des écologistes, les réactions ont été plutôt mitigées.

Dans un communiqué de presse, la FNAUT dénonce la volonté du président de région de ne pas remettre en cause le projet de déviation qui utilisera le viaduc ferroviaire du pendu et empêchera donc la réouverture totale de l'axe Sablé - Château-Gontier - Segré - Châteaubriant, réouverture qui figurait pourtant au programme de la Gauche unie en Mayenne lors des élections régionales de mars 2004. En effet, l'interêt principal de cette ligne est de pouvoir servir d'axe de déviation pour le trafic fret devant rejoindre Saint Nazaire et passant aujourd'hui par l'axe saturé Angers - Nantes, dont un éventuellement triplement serait onéreux et écologiquement dangereux. La FNAUT parle d'une "absence de vision globale et de prospective future en matière de mobilité".

De leurs côtés, les Verts dénoncent dans un communiqué des "annonces qui auront de graves conséquences pour l’avenir" à propos de l'utilisation annoncée du viaduc pour la déviation. Les Verts rappellent qu'ils s'opposent totalement à cette décision et qu'ils souhaitent voir la ligne rouverte dans son intégralité.

Quant au député UMP du Nord Mayenne Yannick Favennec, il "s’étonne que le président du conseil régional n’ait pas eu un mot, lors de sa visite, sur sa position quant à l’éventuelle réouverture de la ligne ferroviaire entre Mayenne et Laval qui faisait pourtant partie des promesses électorales de ses candidats mayennais".